Spirit to Serve - Spirit to Grow - Spirit to Love                                                                                                                                                                                                                                               TIDAK ADA KATA BERHENTI UNTUK SAFETY
  • Beranda
  • Profil Perusahaan
    • Sambutan Direktur UtamaLatar BelakangVisi, Misi dan Budaya KerjaFasilitas Kantor
  • Layanan Kami
    • GudangEkspedisi
    • Filling
      • Fasilitas ProduksiLaboratorium
    • Produk
      • KAIGOChemical TreatmentChemical Maintenance
  • Pelanggan
    • Pelanggan
  • K3L
    • K3L
    • Sertifikasi
  • Update Terbaru
    • Seputar SGL
    • Berita
    • Rekrutmen
  • Kontak Kami

Memilih Pelumas Untuk Motor Matic

Keberadan motor matic semakin mencuri simpatik masyarakat Indonesia, para produsen berlomba – lomba memproduksi motor matic dengan berbagai jenis dan tipe. Laris manisnya motor matic di pasaran menjadi bukti bahwa keberadaan motor ini begitu popular di Indonesia.

Nah,,,  soal perawatan motor matic memiliki perbedaan dengan jenis motor lainnya. Motor matic memiliki jenis kopling kering, sehingga tidak membutuhkan aditif untuk anti slip kopling. Hal yang berkebalikan dengan motor sport atau bebek. Selain itu bagian dalam motor matic cukup sempit sehingga membutuhkan oli yang sedikit encer.

Berbicara soal oli atau pelumas mesin ini, sebagai pelumas oli akan membuat gesekan antara komponen kendaraan menjadi lebih halus dan memudakan mesin mencapai kinerja yang ideal. Selain itu oli juga bertindak sebagai fluida yang memindahkan ruang panas bakar kebagian lain dari mesin yang lebih dingin.

Melihat begitu pentingnya fungsi oli, maka perlu bagi kita untuk mengetahui bagaimana cara memilih oli yang tepat untuk motor kesayangan kita agar mesin motor menjadi awet dan juga bisa bekerja secara maksimal tentunya.

 

Tips memilih Oli motor Matic

Sebenarnya memilih jenis oli motor tidaklah sesulit yang dibayangkan, mari perhatikan point – point berikut.

  1. Mesin motor pada umumnya bekerja pada lalu lintas kota yang padat dan kinerja Stop and Go. Badan mesin yang tertutup dan transmisi yang berkesinambugan menyebabkan mesin menjadi semakin panas. Untuk itu motor matic memerlukan bahan aditif yang mampu mengatasi panas mesin. Misalnya, Molybdenum mampu mengurangi gesekan di dalam ruang mesin sehingga mesin mampu bekerja lebih ringan dan tarikan lebih agresif, bahan bakar lebih irit, dan menjaga tempaeratur atau suhu mesin lebih stabil.

  2. Oli motor matic juga harus memiliki kekentalan yang pas dengan memilih kualitas API SL dan memiliki Molybdenum yang berguna untuk mengurangi gesekan antara komponen mesin.

  3. Memilih JASO yang bersetifikat. Ada beberapa sertifikat yang beredar yaitu API dan JASO. API (American Petroleum institute) adalah lembaga yang menguji dan memeriksa kualitas oli yang beredar di Negara – Negara Eropa dan Amerika. Sedangkan JASO (Japanese Automotive Standard Association) adalah lembaga di jepang yang menguji kualitas keberadaan oli di negaranya.

  4. JASO MA adalah kode untuk menunjukan bahwa oli tersebut sangat cocok digunakan untuk berkopling basah (terendam oli) yang pada umumnya motor di Indonesia menganut system ini. Sedangkan kode di belakang JASO menunjukan kualitas setifikat. Yan gpaling tinggi adalah JASO MA2. Jadi kalau bisa memilih kode MA-nya yang paling tinggi. Khusu untuk motor matic pilih yang memiliki kode JASO MB karena tipe mesinnya berbeda.

 

 

Berikut beberapa oli motor matic yang mungkin cocok dengan kendaraan anda.

 

TOP 1

Oli aftermarket dari TOP1 ini juga paling banyak di buru, seperti TOP1 Action Matic SAE 10W-30 dan 10W-40.

 

SGO – Suzuki Genuine Oil

Pelumas yang berlambang huruf “S” khusus motor matic ini memiliki kemasan dengan volume 0.8 liter dan memiliki Viskositas SAE 10W-40 API Services SL JASO MB.

 

FEDERAL MATIC FLICK

Federal Matic Flick 30 dan Federal Matic Flick 40. Flick 30 untuk spesifikasi SAE 10W-30, sementara Flick 40 untuk spesifikasi SAE 10-W40. Flick 30 lebih cocok digunakan untuk motor Honda, sementara untuk Flick 40 lebih cocok untuk motor Yamaha dan Suzuki.

 

YAMALUBE MATIC


“Yamalube Matic Oil (YMO) memiliki viskositas 20W–40 dengan grade SJ. Cocok untuk semua matik Yamaha mulai dari Mio hingga Lexam,” yakin Robby Sidharta, Assistant Manager Spare Parts Division Yamaha Indonesia. Yamalube Power Matic Oli (YPM) memiliki viskositas 10W-40 grade SL. Oli ini untuk performa misal Xeon.

 

INDOMOBIL SUPERSYN

Indomobil Supersyn mempunyai viskositas 10W-40. Isi kemasan yang ditawarkan berkapasitas 1 liter. Walaupun harganya sedikit mahal dibanding Yamalube Matic, tapi pelumas ini masih banyak dicari karena mempunyai kualitas baik. Juga dipastikan cukup memenuhi kebutuhan matik dari Suzuki misal Spin, Skywave, Skydrive atau Nex.

 

AHM OIL

Ini pelumas khusus untuk matik keluaran Honda. Mempunyai kekentalan 10W-30.

 

ENDURO MATIC

Enduro Matic ini memiliki kekentalan yang disesuaikan dengan karakter mesin motor matik, yaitu 10W-30 JASO MB. Apalagi minyak pelumas engine matic ini memiliki kekentalan ganda yang lazim disebut sebagai multi grade. Spesifikasi teknis 10W-30 dibesut di dalam unsurnya hingga memenuhi tingkat performance JASO MB, yang merupakan standarisasi Jepang untuk motor 4 tak jenis matic.

 

CASTROL POWER 1 SCOOTER

Oli mesin matik 4 tak berkualitas premium ini dirancang khusus dengan menggunakan Teknologi Scootek membantu memberikan koefisien gesekan rendah seperti yang ditentukan oleh JASO MB, API SL dan memiliki kekentalan 10W-40.

 

 

Sumber :

http://bintangotomotif.com/cara-memilih-oli-yang-bagus-untuk-motor-matic/

http://www.castrol.com/id_id/indonesia/motorcycle-and-scooter-oil/engine-oils/power1-brand/power1.html


Berita

Memilih Pelumas Untuk Motor Matic
Fungsi Pelumas Untuk Perawatan Mesin
Perbedaan Pelumas Synthetic dan Mineral
Mitos Seputar Pelumas Yang Membingungkan
Jangan Keliru Memilih Pelumas Mesin
Seputar Tentang Pelumas dan Jenisnya
Sekilas Tentang Pelumas

Copyright © 2021| Proweb Indonesia